Ծախսեր մաքսազերծման մեքենան Վրաստանում |
Ակցիզային հարկ | |
Ներմուծման մաքսային տուրքը | |
ԱԱՀ |
Թողարկման տարին | |
Ծավալը |
Ընդամենը, $
|
Անվանումը | 2.0 TFSI (mechanic.gear.benzin) | 2.0 TFSI quattro (mechanic.gear.benzin) | 2.7 TDi (mechanic.gear. diezel) | 2.7 TDI Multitronic (automatic.gear.diezel) | 2.7 TDI Multitronic (mechanic.gear. diezel) |
տարի | 2008-2011 | 2009-2011 | 2009-2011 | 2008-2011 | 2008-2011 |
Մեքենայի տեսակը | սպորտ-կար | Սեդան | Սեդան | սպորտ-կար | սպորտ-կար |
Շարժիչի տեսակը | Բենզինով | Բենզինով | Դիզելով | Դիզելով | Դիզելով |
Հզորությունը | 180 hp | 211 hp | 190 hp | 190 hp | 190 hp |
Ծավալը | 2.0 լ | 2.0 լ | 2.7 լ | 2.7 լ | 2.7 լ |
Հաղորդման տուփ | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Ավտոմատիկա | Մեխանիկա |
Կամուրջ | 4X4 | 4X4 | 4X4 | Առջևի | Առջևի |
Հիդրոհզորացուցիչ | այո | այո | այո | այո | այո |
Դռներ | 2/3 | 4/5 | 4/5 | 2/3 | 2/3 |
Տեղերի քանակը | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
Անվադողեր | 225/50 R 17 | 225/50 R 17 | 225/50 R 17 | 225/50 R 17 | 225/50 R 17 |
Արագացում մինչեւ 100 կմ ժամում: | 7.8 | 6.6 | 8.2 | 7.6 | 7.6 |
Փոխանցումների քանակը | 6 | 7 | 6 | Bариатор | 6 |
Ղեկի հզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ |
Վառելիքի ծախսը քաղաքային ցիկլում (լ/100կմ) | 9.0 | 9.3 | 8.1 | 7.9 | 7.9 |
Վառելիքի ծախսը քաղաքից դուրս ցիկլում (լ/100կմ) | 5.2 | 6.3 | 4.8 | 5.5 | 5.5 |
Առջևի արգելակներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ |
Ետին արգելակներ | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային |
Առջևի շարժական մաս | բազմամյա հղում կասեցումը | բազմամյա հղում կասեցումը | բազմամյա հղում կասեցումը | բազմամյա հղում կասեցումը | բազմամյա հղում կասեցումը |
Ետին շարժական մասը | կախոց ձգասռնիով | անկախ գարուն | անկախ գարուն | կախոց ձգասռնիով | կախոց ձգասռնիով |
Վառելիքի բաքի ծավալը | 65 | - | - | 65 | 65 |
Տուրբո-- առկայություն | + | + | + | + | + |
Գլանների քանակը | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 |