Ծախսեր մաքսազերծման մեքենան Վրաստանում |
Ակցիզային հարկ | |
Ներմուծման մաքսային տուրքը | |
ԱԱՀ |
Թողարկման տարին | |
Ծավալը |
Ընդամենը, $
|
Անվանումը | 1.3 CDTI | 1.4 (100hp) | 1.4 (87hp) | 1.4 LPG | 1.4 T (120hp) | 1.4 T (automatic.gear) | 1.4 T (mechanic.gear) | 1.6 (automatic.gear) | 1.6 (mechanic.gear) | 1.6 T (automatic.gear.170hp) | 1.6 T (automatic.gear.180hp) | 1.6 T (mechanic.gear.170hp) | 1.6 T (mechanic.gear.180hp) | 1.7 CDTI (110hp) | 1.7 CDTI (130hp) | 2.0 CDTI (automatic.gear) | 2.0 CDTI (mechanic.gear) |
տարի | 2012-2015 | 2012-2015 | 2012-2015 | 2012-2015 | 2012-2015 | 2012-2015 | 2012-2015 | 2012-2015 | 2012-2015 | 2012-2015 | 2012-2015 | 2012-2015 | 2012-2015 | 2012-2015 | 2012-2015 | 2012-2015 | 2012-2015 |
Մեքենայի տեսակը | Հեչբեկ | Հեչբեկ | Հեչբեկ | Հեչբեկ | Հեչբեկ | Հեչբեկ | Հեչբեկ | Հեչբեկ | Հեչբեկ | Հեչբեկ | Հեչբեկ | Հեչբեկ | Հեչբեկ | Հեչբեկ | Հեչբեկ | Հեչբեկ | Հեչբեկ |
Շարժիչի տեսակը | Դիզելով | Բենզինով | Բենզինով | Հիբրիդ | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Դիզելով | Դիզելով | Դիզելով |
Հզորությունը | 95 hp | 100 hp | 87 hp | 140 hp | 120 hp | 140 hp | 140 hp | 115 hp | 115 hp | 170 hp | 180 hp | 170 hp | 180 hp | 110 hp | 130 hp | 165 hp | 165 hp |
Ծավալը | 1.3 լ | 1.4 լ | 1.4 լ | 1.4 լ | 1.4 լ | 1.4 լ | 1.4 լ | 1.6 լ | 1.6 լ | 1.6 լ | 1.6 լ | 1.6 լ | 1.6 լ | 1.7 լ | 1.7 լ | 1.7 լ | 1.7 լ |
Հաղորդման տուփ | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Ավտոմատիկա | Մեխանիկա | Ավտոմատիկա | Մեխանիկա | Ավտոմատիկա | Ավտոմատիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Ավտոմատիկա | Մեխանիկա |
Կամուրջ | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի |
Հիդրոհզորացուցիչ | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո |
Դռներ | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
Տեղերի քանակը | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
Անվադողեր | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Արագացում մինչեւ 100 կմ ժամում: | 14.5 | 13.9 | 15.1 | 10.2 | 11 | 9.8 | 9.8 | 11.7 | 11.7 | 8.7 | 8.7 | 0 | 12.3 | 10.6 | 9 | 9 | |
Փոխանցումների քանակը | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Ղեկի հզորացուցիչ | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | |
Վառելիքի ծախսը քաղաքային ցիկլում (լ/100կմ) | 5.2 | 7.1 | 7.1 | 10.6 | 7.9 | 9.8 | 7.8 | 9.9 | 8.7 | 8.9 | 9.9 | 7.8 | 8.8 | 5.4 | 5.4 | 7.9 | 6.2 |
Վառելիքի ծախսը քաղաքից դուրս ցիկլում (լ/100կմ) | 3.5 | 4.6 | 4.6 | 6.4 | 4.7 | 5.2 | 4.8 | 5.5 | 5.3 | 5.2 | 5.6 | 4.9 | 5.6 | 4 | 4 | 4.7 | 3.9 |
Առջևի արգելակներ | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային |
Ետին արգելակներ | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային |
Առջևի շարժական մաս | |||||||||||||||||
Ետին շարժական մասը | |||||||||||||||||
Վառելիքի բաքի ծավալը | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 |
Տուրբո-- առկայություն | + | - | - | - | - | - | - | - | - | + | + | + | + | + | + | + | + |
Գլանների քանակը | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
|
|
|