Гибридная система: рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2,5 л (2487 см³, DOHC 16V, 108 квт. при 6000 об/мин, 239 Нм) в сочетании с передним электромотором (182 л.с., 270 Нм); задний электромотор (54 л.с., 121 Нм). Максимальная мощность — 250 л.с. / 184 кВт. Трансмиссия E-CVT, привод передний или полный e-Four. Литий-ионная батарея, 259 В, 9 модулей.
Экстерьер: фирменная решётка spindle с хромом, тройные LED-фары с адаптивным дальним светом и омывателями, цельная задняя LED-полоса, боковые окна-шторы, панорама.
Интерьер: кресла второго ряда с электроприводом, вентиляцией и обогревом; 14-дюймовый потолочный экран с HDMI; аудиосистема Mark Levinson Reference 3D, 21 динамик; цифровая приборная панель 12,3″, мультимедиа с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto; беспроводная зарядка, порты USB-C во всех трёх рядах, инвертор 220 В, охлаждаемый бокс, климат-контроль с ионизацией и очистителем воздуха.
Основные датчики и ассистенты: Pre-Collision System (радар + фронтальная камера), полноскоростной адаптивный круиз-контроль, Lane Tracing Assist и Lane Departure Alert, монитор слепых зон (BSM), Rear Cross Traffic Alert с автоматическим торможением, Panoramic View Monitor 360°, Road Sign Assist, ультразвуковые датчики парковки с Parking Support Brake, ABS/EBD/VSC/TRC, контроль давления в шинах (TPMS), 10 подушек безопасности, иммобилайзер, периметрическая сигнализация с датчиками наклона и проникновения.