| ავტომობილის განბაჟების ხარჯები საქართველოში |
| აქციზი | |
| იმპორტის გადასახადი | |
| დღგ |
| გამოშვების წელი | |
| ძრავის მოცულობა |
|
ჯამი, $
|
Honda Civic
3 L
დარეკეთ - +995579555255
| VIN |
click to see vin
|
გამოშვების წელი: 2006
ძარის ტიპი: სედანი
მდგომარეობა: საჭიროებს რემონტს
ძრავის ტიპი:
სიმძლავრე: 280 ც.ძ.
ძრავის მოცულობა: 1.3 ლ
გარბენი: 286 044 კმ. / 178 778 მილი
წამყვანი თვლები: წინა
კარები: 4/5
ადგილების რაოდენობა: 4-5
ძარის ფერი: ოქროსფერი
მოდიფიკაცია: გაშლა
მოდიფიცირებები
| დასახელება | 1.4 i 16V (mechanic.gear.benzin) | 1.6 i 16V (automatic.gear.benzin) | 1.6 i 16V (mechanic.gear.benzin) | 1.7 CTDi (mechanic.gear. diezel) | 1.7 i (automatic.gear.benzin) | 1.7 i (mechanic.gear.benzin) | 2.0 i 16V Type S (mechanic.gear.benzin) |
| წელი | 2001-2011 | 2001-2011 | 2001-2011 | 2001-2011 | 2001-2011 | 2001-2011 | 2004-2011 |
| ძარის ტიპი | სედანი | სედანი | სედანი | ჰეჩბეკი | სპორტ–კარი | სპორტ–კარი | ჰეჩბეკი |
| ძრავის ტიპი | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | დიზელზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე |
| სიმძლავრე | 90 ც.ძ. | 110 ც.ძ. | 110 ც.ძ. | 100 ც.ძ. | 125 ც.ძ. | 125 ც.ძ. | 160 ც.ძ. |
| ძრავის მოცულობა | 1.4 ლ | 1.6 ლ | 1.6 ლ | 1.7 ლ | 1.7 ლ | 1.7 ლ | 2.0 ლ |
| გადაცემათა კოლოფი | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | მექანიკა |
| წამყვანი თვლები | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა |
| ჰიდროგამაძლიერებელი | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა |
| კარები | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 4/5 |
| ადგილების რაოდენობა | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
| საბურავები | 185/70 R14 | 195/60 R 15 | 195/60 R15 | 195/60 R15 | 195/60 R 15 | 195/60 R15 | 205/55 R16 |
| სიჩქარის აკრეფა 100კმ/სთ-მდე | 11.3 | 9.2 | 9.2 | 11.2 | 9.6 | 9.6 | 8.7 |
| გადამცემთა რაოდენობა | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 |
| საჭის გამაძლიერებელი | + | + | + | + | + | + | + |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქის ციკლში (ლ/100კმ) | 8.2 | 8.2 | 8.2 | 6.2 | 9 | 9 | 10.1 |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქგარეთა ციკლში (ლ/100კმ) | 5.4 | 5.5 | 5.5 | 4.3 | 5.5 | 5.5 | 6.1 |
| წინა მუხრუჭები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები |
| უკანა მუხრუჭები | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური |
| წინა სავალი ნაწილი | ორმაგი განივი | ორმაგი განივი | ორმაგი განივი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი |
| უკანა სავალი ნაწილი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | გრძივი სტაბილიზატორი | გრძივი სტაბილიზატორი | გრძივი სტაბილიზატორი | გრძივი სტაბილიზატორი |
| საწვავი ავზის მოცულობა (ლ) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| ტურბო დაბერვის არსებობა | - | - | - | + | - | - | - |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
146 ნახვა
განთავსებულია: 23.07.2024
გირჩევთ
ამ ავტომობილის მყიდველებმა ასევე დაათვალიერეს
|
|
ჩვენს შესახებ |
მყიდველის გამყოლი |
რეკლამა |
წესები |
FAQ |
სად უფრო მეტი "დანმტვრევი" მანქანა? |
ავტომობილების გაყიდვა გარანტიით |
სასაზღვრო საბაჟო გამშვები პუნქტები |
საჯარო ხელშეკრულება Mikado |
საიტის რუკა |
შემატყობინე შეცდომის შესახებ
| დახმარების ცხელი ხაზი +995 322 05 05 55 AUTOPAPA სერვის ცენტრი +995 591 11 46 21 © 2013 «ავტოპაპა» - კავკასიის მთავარი ავტოპორტალი. ყველა უფლება დაცულია. |  |  |  |  |
