| ავტომობილის განბაჟების ხარჯები საქართველოში |
| აქციზი | |
| იმპორტის გადასახადი | |
| დღგ |
| გამოშვების წელი | |
| ძრავის მოცულობა |
|
ჯამი, $
|
Skoda Octavia
$7 500
გაყიდვების განყოფილება - +995577496767
გამოშვების წელი: 2010
ძარის ტიპი: უნივერსალი
მდგომარეობა: კარგი
ძრავის ტიპი: ბენზინზე
სიმძლავრე:
ძრავის მოცულობა: 1.8 ლ
გარბენი: 232 100 კმ. / 145 063 მილი
წამყვანი თვლები: 4X4
კარები: 4/5
ადგილების რაოდენობა: 4-5
ძარის ფერი: ვერცხლისფერი
მოდიფიკაცია: გაშლა
მოდიფიცირებები
| დასახელება | 1.4 (1U) (mechanic.gear.benzin) | 1.6 Combi (1U) 75Hp (mechanic.gear.benzin) | 1.6 (1U) 101Hp (automatic.gear.benzin) | 1.6 (1U) 101Hp (mechanic.gear.benzin) | 1.6 (1U) 75Hp (mechanic.gear.benzin) | 1.6 Combi (1U) 101Hp (automatic.gear.benzin) | 1.6 Combi (1U) 101Hp (mechanic.gear.benzin) | 1.6 Combi (1U) 75Hp (automatic.gear.benzin) | 1.8 T 4X4 (1U) (mechanic.gear.benzin) | 1.9 SDI (1U) (mechanic.gear. diezel) | 2.0 (1U) (automatic.gear.benzin) | 2.0 (1U) (mechanic.gear.benzin) | 2.0 Combi (1U) (automatic.gear.benzin) | 2.0 Combi (1U) (mechanic.gear.benzin) |
| წელი | 1999-2001 | 1998-2012 | 1997-2012 | 1997-2012 | 1996-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 2000-2012 | 1996-2001 | 1999-2012 | 1999-2012 | 1999-2012 | 1999-2012 |
| ძარის ტიპი | ჰეჩბეკი | უნივერსალი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | უნივერსალი | უნივერსალი | უნივერსალი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | უნივერსალი | უნივერსალი |
| ძრავის ტიპი | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | დიზელზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე |
| სიმძლავრე | 60 ც.ძ. | 75 ც.ძ. | 101 ც.ძ. | 101 ც.ძ. | 75 ც.ძ. | 101 ც.ძ. | 101 ც.ძ. | 75 ც.ძ. | 150 ც.ძ. | 130 ც.ძ. | 115 ც.ძ. | 115 ც.ძ. | 115 ც.ძ. | 115 ც.ძ. |
| ძრავის მოცულობა | 1.4 ლ | 1.6 ლ | 1.6 ლ | 1.6 ლ | 1.6 ლ | 1.6 ლ | 1.6 ლ | 1.6 ლ | 1.8 ლ | 1.9 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ |
| გადაცემათა კოლოფი | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა |
| წამყვანი თვლები | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | 4X4 | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა |
| ჰიდროგამაძლიერებელი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
| კარები | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| ადგილების რაოდენობა | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
| საბურავები | 195/65 R 15 | 175/80 R 14 | 195/65 R 15 | 195/65 R 15 | 195/65 R 15 | 175/80 R 14 | 175/80 R 14 | 175/80 R 14 | 195/65 R 15 | 195/65 R 15 | 195/65 R 15 | 195/65 R 15 | 195/65 R 15 | 195/65 R 15 |
| სიჩქარის აკრეფა 100კმ/სთ-მდე | 18.0 | 15.0 | 11.7 | 11.7 | 15.0 | 12.4 | 12.4 | 15.0 | 9.1 | 9.7 | 10.8 | 10.8 | 10.9 | 10.9 |
| გადამცემთა რაოდენობა | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 6 | 4 | 5 | 4 | 5 |
| საჭის გამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქის ციკლში (ლ/100კმ) | 10.5 | 10.8 | 10.7 | 10.7 | 10.8 | 10.6 | 10.6 | 10.8 | 12.0 | 7.0 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქგარეთა ციკლში (ლ/100კმ) | 5.7 | 5.8 | 6.0 | 6.0 | 7.6 | 6.2 | 6.2 | 5.8 | 7.1 | 4.3 | 6.1 | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
| წინა მუხრუჭები | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური | დისკური | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები |
| უკანა მუხრუჭები | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური |
| წინა სავალი ნაწილი | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა |
| უკანა სავალი ნაწილი | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა |
| საწვავი ავზის მოცულობა (ლ) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 63 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| ტურბო დაბერვის არსებობა | - | - | - | - | - | - | - | - | + | + | - | - | - | - |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
457 ნახვა
განთავსებულია: 24.06.2024
გირჩევთ
ამ ავტომობილის მყიდველებმა ასევე დაათვალიერეს
|
|
|
ჩვენს შესახებ |
მყიდველის გამყოლი |
რეკლამა |
წესები |
FAQ |
სად უფრო მეტი "დანმტვრევი" მანქანა? |
ავტომობილების გაყიდვა გარანტიით |
სასაზღვრო საბაჟო გამშვები პუნქტები |
საჯარო ხელშეკრულება Mikado |
საიტის რუკა |
შემატყობინე შეცდომის შესახებ
| დახმარების ცხელი ხაზი +995 322 05 05 55 AUTOPAPA სერვის ცენტრი +995 591 11 46 21 © 2013 «ავტოპაპა» - კავკასიის მთავარი ავტოპორტალი. ყველა უფლება დაცულია. |  |  |  |  |
