| ავტომობილის განბაჟების ხარჯები საქართველოში |
| აქციზი | |
| იმპორტის გადასახადი | |
| დღგ |
| გამოშვების წელი | |
| ძრავის მოცულობა |
|
ჯამი, $
|
Audi TT
$9 500
მინდა ყიდვა - +995555283261
| VIN |
click to see vin
|
გამოშვების წელი: 2007
ძარის ტიპი:
მდგომარეობა: კარგი
ძრავის ტიპი: ბენზინზე
სიმძლავრე:
ძრავის მოცულობა: 3.2 ლ
გარბენი: 98 071 კმ. / 61 294 მილი
წამყვანი თვლები: 4X4
კარები: 2/3
ადგილების რაოდენობა:
ძარის ფერი:
მოდიფიკაცია: გაშლა
მოდიფიცირებები
| დასახელება | 2.0 TFSI (PQ35,PQ46) (mechanic.gear.benzin) | 1.8 T (automatic.gear.benzin) | 1.8 T (mechanic.gear.benzin) | 1.8 T (mechanic.gear.benzin) | 1.8 T (mechanic.gear.benzin) | 3.2 i V6 24V quattro S tronic (automatic.gear.benzin) | TTS (mechanic.gear.benzin) |
| წელი | 2006-2011 | 1998-2011 | 1998-2011 | 2002-2011 | 2002-2011 | 2006-2011 | 2007-2011 |
| ძარის ტიპი | სპორტ–კარი | სპორტ–კარი | სპორტ–კარი | სპორტ–კარი | სპორტ–კარი | სპორტ–კარი | სპორტ–კარი |
| ძრავის ტიპი | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე |
| სიმძლავრე | 200 ც.ძ. | 180 ც.ძ. | 180 ც.ძ. | 150 ც.ძ. | 150 ც.ძ. | 250 ც.ძ. | 272 ც.ძ. |
| ძრავის მოცულობა | 2.0 ლ | 1.8 ლ | 1.8 ლ | 1.8 ლ | 1.8 ლ | 3.2 ლ | 2.0 ლ |
| გადაცემათა კოლოფი | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა |
| წამყვანი თვლები | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | 4X4 | წინა |
| ჰიდროგამაძლიერებელი | არ მოიძებნა | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა |
| კარები | 2/3 | 2/3 | 4/5 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 |
| ადგილების რაოდენობა | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
| საბურავები | 225/55 R 16 | 205/55 R 16 W | 205/55 R 16 W | 205/55 R 16 W | 205/55 R 16 W | 245/45 R 17 | 245/40 R 17 |
| სიჩქარის აკრეფა 100კმ/სთ-მდე | 6.6 | 7.8 | 7.8 | 8.6 | 8.6 | 5.7 | 5.4 |
| გადამცემთა რაოდენობა | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 |
| საჭის გამაძლიერებელი | + | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | + | + |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქის ციკლში (ლ/100კმ) | 10.7 | 11.1 | 11.1 | 11.1 | 11.1 | 12.9 | 11 |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქგარეთა ციკლში (ლ/100კმ) | 6.1 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 7.3 | 6.4 |
| წინა მუხრუჭები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები |
| უკანა მუხრუჭები | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური გამნიავებლები | დისკური |
| წინა სავალი ნაწილი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი |
| უკანა სავალი ნაწილი | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა |
| საწვავი ავზის მოცულობა (ლ) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 60 | 55 |
| ტურბო დაბერვის არსებობა | + | + | + | + | + | - | + |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 |
227 ნახვა
განთავსებულია: 16.08.2024
გირჩევთ
ამ ავტომობილის მყიდველებმა ასევე დაათვალიერეს
|
|
|
ჩვენს შესახებ |
მყიდველის გამყოლი |
რეკლამა |
წესები |
FAQ |
სად უფრო მეტი "დანმტვრევი" მანქანა? |
ავტომობილების გაყიდვა გარანტიით |
სასაზღვრო საბაჟო გამშვები პუნქტები |
საჯარო ხელშეკრულება Mikado |
საიტის რუკა |
შემატყობინე შეცდომის შესახებ
| დახმარების ცხელი ხაზი +995 322 05 05 55 AUTOPAPA სერვის ცენტრი +995 591 11 46 21 © 2013 «ავტოპაპა» - კავკასიის მთავარი ავტოპორტალი. ყველა უფლება დაცულია. |  |  |  |  |
