| ავტომობილის განბაჟების ხარჯები საქართველოში |
| აქციზი | |
| იმპორტის გადასახადი | |
| დღგ |
| გამოშვების წელი | |
| ძრავის მოცულობა |
|
ჯამი, $
|
Mercedes-Benz C 180
$2 000
გაყიდვების განყოფილება - +995593927226
გამოშვების წელი: 1995
ძარის ტიპი: სედანი
მდგომარეობა: კარგი
ძრავის ტიპი: ბენზინზე
სიმძლავრე:
ძრავის მოცულობა: 1.8 ლ
გარბენი: 200 000 კმ. / 125 000 მილი
წამყვანი თვლები: უკანა
კარები: 4/5
ადგილების რაოდენობა:
ძარის ფერი: ვერცხლისფერი
მოდიფიკაცია: გაშლა
მოდიფიცირებები
| დასახელება | C 180 (W203)(automatic.gear.benzin) | C180 K (T 203)(mechanic.gear.benzin) | C180 K (W203)(automatic.gear.benzin) | C180 K (W203)(mechanic.gear.benzin) | C180 K Sport Coupe(automatic.gear.benzin) | C180 K Sport Coupe(mechanic.gear.benzin) | C180 Sport Coupe(automatic.gear.benzin) | C180 T (T203)(automatic.gear.benzin) | C180 T (T203)(mechanic.gear.benzin) |
| წელი | 2000-2004 | 2004-2011 | 2004-2011 | 2004-2011 | 2004-2011 | 2004-2011 | 2001-2011 | 2001-2004 | 2001-2004 |
| ძარის ტიპი | სედანი | უნივერსალი | სედანი | სედანი | სპორტ–კარი | სპორტ–კარი | სპორტ–კარი | უნივერსალი | უნივერსალი |
| ძრავის ტიპი | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე |
| სიმძლავრე | 129 ც.ძ. | 143 ც.ძ. | 143 ც.ძ. | 143 ც.ძ. | 143 ც.ძ. | 143 ც.ძ. | 129 ც.ძ. | 129 ც.ძ. | 129 ც.ძ. |
| ძრავის მოცულობა | 2.0 ლ | 1.8 ლ | 1.8 ლ | 1.8 ლ | 1.8 ლ | 1.8 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ |
| გადაცემათა კოლოფი | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | |
| წამყვანი თვლები | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა |
| ჰიდროგამაძლიერებელი | დიახ | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | დიახ | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | დიახ | დიახ | დიახ |
| კარები | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 2/3 | 2/3 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| ადგილების რაოდენობა | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
| საბურავები | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 V | 205/55 R16 | 205/55 R15 | 195/65 R 15 | 195/65 R15 |
| სიჩქარის აკრეფა 100კმ/სთ-მდე | 11 | 10 | 9.7 | 9.7 | 9.7 | 9.7 | 11 | 11.3 | 11.3 |
| გადამცემთა რაოდენობა | 6 | 6 | 5 | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 6 |
| საჭის გამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | + | + | ჰიდროგამაძლიერებელი | + | + | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქის ციკლში (ლ/100კმ) | 13,7 | 11.8 | 11.4 | 11.4 | 11.7 | 11.7 | 13.9 | 13.6 | 13.6 |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქგარეთა ციკლში (ლ/100კმ) | 6,7 | 6.3 | 5.9 | 5.9 | 6.1 | 6.1 | 6.8 | 7.3 | 7.3 |
| წინა მუხრუჭები | დისკური | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები |
| უკანა მუხრუჭები | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური |
| წინა სავალი ნაწილი | განივი ბერკეტი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი |
| უკანა სავალი ნაწილი | ხვეული ზამბარა | გრძივი სტაბილიზატორი | გრძივი სტაბილიზატორი | გრძივი სტაბილიზატორი | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა |
| საწვავი ავზის მოცულობა (ლ) | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 |
| ტურბო დაბერვის არსებობა | - | მექანიკური | მექანიკური | მექანიკური | მექანიკური | მექანიკური | - | - | - |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
1472 დათვალიერება
განთავსებულია: 29.06.2024
გირჩევთ
ამ ავტომობილის მყიდველებმა ასევე დაათვალიერეს
|
ჩვენს შესახებ |
მყიდველის გამყოლი |
რეკლამა |
წესები |
FAQ |
სად უფრო მეტი "დანმტვრევი" მანქანა? |
ავტომობილების გაყიდვა გარანტიით |
სასაზღვრო საბაჟო გამშვები პუნქტები |
საჯარო ხელშეკრულება Mikado |
საიტის რუკა |
შემატყობინე შეცდომის შესახებ
| დახმარების ცხელი ხაზი +995 322 05 05 55 AUTOPAPA სერვის ცენტრი +995 591 11 46 21 © 2013 «ავტოპაპა» - კავკასიის მთავარი ავტოპორტალი. ყველა უფლება დაცულია. |  |  |  |  |
