| ავტომობილის განბაჟების ხარჯები საქართველოში |
| აქციზი | |
| იმპორტის გადასახადი | |
| დღგ |
| გამოშვების წელი | |
| ძრავის მოცულობა |
|
ჯამი, $
|
Volkswagen Golf
$5 000
დარეკეთ - +995597158094
გამოშვების წელი: 2009
ძარის ტიპი: სედანი
მდგომარეობა: კარგი
ძრავის ტიპი: დიზელზე
სიმძლავრე:
ძრავის მოცულობა: 2.0 ლ
გარბენი: 16 800 კმ. / 10 500 მილი
წამყვანი თვლები: წინა
კარები: 4/5
ადგილების რაოდენობა: 4-5
ძარის ფერი: შავი
მოდიფიკაცია: გაშლა
მოდიფიცირებები
| დასახელება | 1.4 FSI (V) (mechanic.gear.benzin) | 1.4 i 16V (mechanic.gear.benzin) | 1.6 16V (Golf IV Variant 1J5) (mechanic.gear.benzin) | 1.6 16V (mechanic.gear.benzin) | 1.6 FSi (Golf IV Variant 1J5) (mechanic.gear.benzin) | 1.6 FSI (mechanic.gear.benzin) | 1.6 i (V) (mechanic.gear.benzin) | 1.6 PSI (mechanic.gear.benzin) | 1.9 TDI (V) (mechanic.gear. diezel) | 2.0 FSI (V) (mechanic.gear.benzin) | 2.0 GTI (V) (automatic.gear.benzin) | 2.0 GTI (V) (mechanic.gear.benzin) | 2.0 SDI (V) (mechanic.gear. diezel) | 2.0 TDI (V) (mechanic.gear. diezel) |
| წელი | 2003-2011 | 2003-2011 | 2000-2011 | 2000-2011 | 2002-2011 | 2003-2011 | 2003-2011 | 2002-2011 | 2003-2011 | 2003-2011 | 2004-2011 | 2004-2011 | 2003-2011 | 2003-2011 |
| ძარის ტიპი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | უნივერსალი | უნივერსალი | უნივერსალი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | უნივერსალი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
| ძრავის ტიპი | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | დიზელზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | დიზელზე | დიზელზე |
| სიმძლავრე | 90 ც.ძ. | 75 ც.ძ. | 105 ც.ძ. | 105 ც.ძ. | 110 ც.ძ. | 115 ც.ძ. | 102 ც.ძ. | 110 ც.ძ. | 105 ც.ძ. | 150 ც.ძ. | 200 ც.ძ. | 200 ც.ძ. | 75 ც.ძ. | 140 ც.ძ. |
| ძრავის მოცულობა | 1.4 ლ | 1.4 ლ | 1.6 ლ | 1.6 ლ | 1.6 ლ | 1.6 ლ | 1.6 ლ | 1.6 ლ | 1.9 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ |
| გადაცემათა კოლოფი | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა |
| წამყვანი თვლები | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა |
| ჰიდროგამაძლიერებელი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა |
| კარები | 2/3 | 2/3 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 2/3 | 2/3 | 4/5 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 |
| ადგილების რაოდენობა | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
| საბურავები | 195/65 R15 T | 195/65 R15 T | 195/65 R15 | 195/65 R 15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 T | 195/65 R15 T | 195/65 R 15 | 195/65 R15 T | 195/65 R15 T | 225/45 R 14 W | 225/45 R14 W | 195/65 R15 T | 195/65 R15 V |
| სიჩქარის აკრეფა 100კმ/სთ-მდე | 12,9 | 14,7 | 11 | 11 | 11.7 | 10.8 | 11,4 | 11.7 | 11.3 | 8.9 | 7.2 | 7.2 | 16.7 | 9.3 |
| გადამცემთა რაოდენობა | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 5 | 6 |
| საჭის გამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | + | + | + |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქის ციკლში (ლ/100კმ) | 8,3 | 9,4 | 11.9 | 11.9 | 8.1 | 8.5 | 9,8 | 8.1 | 6.5 | 9.9 | 11 | 11 | 6.9 | 7.1 |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქგარეთა ციკლში (ლ/100კმ) | 5,1 | 5,4 | 7.5 | 7.5 | 5.3 | 5.3 | 5,6 | 5.3 | 4.3 | 5.6 | 6.2 | 6.2 | 4.5 | 4.5 |
| წინა მუხრუჭები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური | დისკური | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები |
| უკანა მუხრუჭები | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური |
| წინა სავალი ნაწილი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | ხვეული ზამბარა | განივი ბერკეტი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი |
| უკანა სავალი ნაწილი | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | საკიდი გამწევით | საკიდი გამწევით | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა |
| საწვავი ავზის მოცულობა (ლ) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| ტურბო დაბერვის არსებობა | - | - | - | - | - | - | - | - | + | - | + | + | - | + |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
103237 ნახვა
განთავსებულია: 19.10.2022
გირჩევთ
ამ ავტომობილის მყიდველებმა ასევე დაათვალიერეს
|
|
|
ჩვენს შესახებ |
მყიდველის გამყოლი |
რეკლამა |
წესები |
FAQ |
სად უფრო მეტი "დანმტვრევი" მანქანა? |
ავტომობილების გაყიდვა გარანტიით |
სასაზღვრო საბაჟო გამშვები პუნქტები |
საჯარო ხელშეკრულება Mikado |
საიტის რუკა |
შემატყობინე შეცდომის შესახებ
| დახმარების ცხელი ხაზი +995 322 05 05 55 AUTOPAPA სერვის ცენტრი +995 591 11 46 21 © 2013 «ავტოპაპა» - კავკასიის მთავარი ავტოპორტალი. ყველა უფლება დაცულია. |  |  |  |  |
