| Расходы на таможенное оформление автомобиля в Грузии |
| Акцизный сбор | |
| Ввозная таможенная пошлина | |
| НДС |
| Год выпуска | |
| Объём |
|
Всего, $
|
Honda Fit
Хочу Купить - +995557400222
Телави, Грузия | Растаможен
lachashvili paata
lachashvili paata
Год выпуска: 2003
Тип кузова: хэтчбек
Состояние: хорошее
Тип двигателя: бензиновый
Mощность: 1300 л.с.
Объём: 1.3 л
Пробег: 211 000 км / 131 875 Миль
Привод : передний
Двери: 4/5
Количество мест: 4-5
Цвет кузова: бежевый
Модификация: развернуть
Modifications
| Titre | 1.3 i (automatic.gear.benzin) | 1.5 i 16V (automatic.gear.benzin) |
| Année | 2001 -2011 | 2003 -2011 |
| Тип кузова | хэтчбек | хэтчбек |
| Тип двигателя | бензиновый | бензиновый |
| Mощность | 86 hp | 110 hp |
| Объём | 1.3 l | 1.5 l |
| Kоробка передач | автомат | автомат |
| Привод | передний | передний |
| гидроусилитель | oui | oui |
| Двери | 4/5 | 4/5 |
| Количество мест | 4-5 | 4-5 |
| Шины | 175/65 R 14 S | 175/65 R 14 S |
| Разгон до 100 км в час (с) | - | - |
| Количество передач | вариатор | вариатор |
| Усилитель руля | Гидроусилитель | Гидроусилитель |
| Расход топлива в городском цикле (л/100км) | - | - |
| Расход топлива в загородном цикле (л/100км) | - | - |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | барабанные | барабанные |
| Ходовая передняя | поперечный рычаг | поперечный рычаг |
| Ходовая задняя | винтовая пружина | винтовая пружина |
| Объем топливного бака (л) | 42 | 42 |
| Наличие турбонадува | - | - |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
1751 просмотр
размещено: 13.04.2024
Рекомендуем
Покупатели этого автомобиля также смотрят
|
|
|
О нас |
Дистанционное обслуживание покупателя |
Реклама |
ПРАВИЛА |
FAQ |
Где больше «битков»? |
Комиссионая продажа автомобиля |
Пограничные таможенные пункты пропуска |
Публичный договор Mikado |
Карта сайта |
Сообщить об ошибке или пожаловаться
| горячая линия поддержки +995 322 05 05 55 сервис-центр AUTOPAPA +995 591 11 46 21 © 2013, «Autopapa» — главный автопортал Кавказа. Все права защищены |  |  |  |  |
