| Расходы на таможенное оформление автомобиля в Грузии |
| Акцизный сбор | |
| Ввозная таможенная пошлина | |
| НДС |
| Год выпуска | |
| Объём |
|
Всего, $
|
Toyota Highlander
28 080 L
Хочу Купить - +995595041491
| VIN |
Нажмите что-бы увидеть vin
|
Год выпуска: 2011
Тип кузова: внедорожник
Состояние: хорошее
Тип двигателя: бензиновый
Mощность:
Объём: 3.5 л
Пробег: 320 000 км / 200 000 Миль
Привод : полный
Двери: 4/5
Количество мест: 6-8
Цвет кузова: зелёный
Модификация: развернуть
Модификации
| Название | 2.4 16V (automatic.gear.benzin) | 3.0 V6 24V (automatic.gear.benzin) |
| Год | 2001-2011 | 2001-2011 |
| Тип кузова | внедорожник | внедорожник |
| Тип двигателя | бензиновый | бензиновый |
| Mощность | 157 л.с. | 223 л.с. |
| Объём | 2.4 л | 3.0 л |
| Kоробка передач | автомат | автомат |
| Привод | передний | передний |
| гидроусилитель | да | да |
| Двери | 4/5 | 4/5 |
| Количество мест | 4-5 | 4-5 |
| Шины | 225/70 R 16 | 3.0 V6 24V |
| Разгон до 100 км в час (с) | 10.8 | 8.5 |
| Количество передач | 4 | 4 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель | Гидроусилитель |
| Расход топлива в городском цикле (л/100км) | 10.7 | 12.4 |
| Расход топлива в загородном цикле (л/100км) | 7.8 | 9.8 |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые | дисковые |
| Ходовая передняя | амортизационная стойка | амортизационная стойка |
| Ходовая задняя | винтовая пружина | винтовая пружина |
| Объем топливного бака (л) | 75 | 75 |
| Наличие турбонадува | - | - |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
161 просмотр
размещено: 30.08.2024
Рекомендуем
Покупатели этого автомобиля также смотрят
|
|
|
О нас |
Дистанционное обслуживание покупателя |
Реклама |
ПРАВИЛА |
FAQ |
Где больше «битков»? |
Комиссионая продажа автомобиля |
Пограничные таможенные пункты пропуска |
Публичный договор Mikado |
Карта сайта |
Сообщить об ошибке или пожаловаться
| горячая линия поддержки +995 322 05 05 55 сервис-центр AUTOPAPA +995 591 11 46 21 © 2013, «Autopapa» — главный автопортал Кавказа. Все права защищены |  |  |  |  |
