| Расходы на таможенное оформление автомобиля в Грузии |
| Акцизный сбор | |
| Ввозная таможенная пошлина | |
| НДС |
| Год выпуска | |
| Объём |
|
Всего, $
|
Volkswagen Tiguan
$9 000
Отдел продаж - +995558466038
| VIN |
Нажмите что-бы увидеть vin
|
Année: 2013
Тип кузова
:
Состояние
: хорошее
Тип двигателя
: бензиновый
Mощность
:
Объём
: 2.0 l
Kilométrage
: 67 465 mille km. / 42 166 Miles
Привод
: передний
Двери
: 4/5
Количество мест
: 4-5
Цвет кузова
: чёрный
VIN
: WVGAV3AX3EW525380
Modification:
ouvrir
Модификации
| Название | 2.0 TSI AT Sport&Style | Tiguan 2.0 TSI AT Track&Style |
| Год | 2011-2015 | 2013-2015 |
| Тип кузова | внедорожник | внедорожник |
| Тип двигателя | бензиновый | бензиновый |
| Mощность | 2 л.с. | 170 л.с. |
| Объём | 170.0 л | 2.0 л |
| Kоробка передач | автомат | автомат |
| Привод | полный | полный |
| гидроусилитель | да | да |
| Двери | 4/5 | 4/5 |
| Количество мест | 4-5 | 4-5 |
| Шины | 235/55 R17 | 235/55 R17 |
| Разгон до 100 км в час (с) | 9.9 | 9.9 |
| Количество передач | 6 | 6 |
| Усилитель руля | Электроусилитель | Электроусилитель |
| Расход топлива в городском цикле (л/100км) | 13.5 | 13.5 |
| Расход топлива в загородном цикле (л/100км) | 7.7 | 7.7 |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые | дисковые |
| Ходовая передняя | макферсон | макферсон |
| Ходовая задняя | многорычажная независимая | многорычажная независимая |
| Объем топливного бака (л) | 64 | 64 |
| Наличие турбонадува | + | + |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
1078 просмотров
размещено: 18.06.2024
Рекомендуем
Покупатели этого автомобиля также смотрят
|
|
|
О нас |
Дистанционное обслуживание покупателя |
Реклама |
ПРАВИЛА |
FAQ |
Где больше «битков»? |
Комиссионая продажа автомобиля |
Пограничные таможенные пункты пропуска |
Публичный договор Mikado |
Карта сайта |
Сообщить об ошибке или пожаловаться
| горячая линия поддержки +995 322 05 05 55 сервис-центр AUTOPAPA +995 591 11 46 21 © 2013, «Autopapa» — главный автопортал Кавказа. Все права защищены |  |  |  |  |
