Ծախսեր մաքսազերծման մեքենան Վրաստանում |
Ակցիզային հարկ | |
Ներմուծման մաքսային տուրքը | |
ԱԱՀ |
Թողարկման տարին | |
Ծավալը |
Ընդամենը, $
|
Անվանումը | 1.2 TSI | 1.6 (Automatic Gear) | 1.6 (Manual Gear) | 1.6 FSI (Jetta V) (mechanic.gear.benzin) | 1.6 i (Jetta V) (mechanic.gear.benzin) | 1.6 TDI (Automatic Gear) | 1.6 TDI (Manual Gear) | 1.9 TDI PDE (Jetta V) (automatic.gear.benzin) | 1.9 TDI PDE (Jetta V) (mechanic.gear.benzin) | 2.0 FSI (Jetta V) (mechanic.gear.benzin) | 2.0 T FSI (Jetta V) (mechanic.gear.benzin) | 2.0 TDI (Automatic Gear) | 2.0 TDI (Manual Gear) | 2.0 TDI PDE (Jetta V) (mechanic.gear.benzin) | 2.0 TDI USA (Wagon. Automatic Gear) | 2.0 TDI USA (Wagon. Manual Gear) | 2.0 USA (Automatic Gear) | 2.0 USA (Manual Gear) | 2.5 USA (Automatic Gear) | 2.5 USA (Manual Gear) | 2.5 USA (Wagon. Automatic Gear) | 2.5 USA (Wagon. Manual Gear) |
տարի | 2010-2014 | 2010-2016 | 2010-2016 | 2005-2011 | 2005-2011 | 2010-2016 | 2010-2016 | 2005-2011 | 2005-2011 | 2005-2011 | 2005-2011 | 2010-2016 | 2010-2016 | 2005-2011 | 2010-2016 | 2010-2016 | 2010-2016 | 2010-2016 | 2010-2016 | 2010-2016 | 2010-2016 | 2010-2016 |
Մեքենայի տեսակը | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Ունիվերսալ | Ունիվերսալ | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Ունիվերսալ | Ունիվերսալ |
Շարժիչի տեսակը | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Դիզելով | Դիզելով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Դիզելով | Դիզելով | Բենզինով | Դիզելով | Դիզելով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով |
Հզորությունը | 105 hp | 105 hp | 105 hp | 115 hp | 102 hp | 105 hp | 105 hp | 105 hp | 105 hp | 150 hp | 200 hp | 140 hp | 140 hp | 140 hp | 140 hp | 140 hp | 115 hp | 115 hp | 170 hp | 170 hp | 170 hp | 170 hp |
Ծավալը | 1.2 լ | 1.6 լ | 1.6 լ | 1.6 լ | 1.6 լ | 1.6 լ | 1.6 լ | 1.9 լ | 1.9 լ | 2.0 լ | 2.0 լ | 2.0 լ | 2.0 լ | 2.0 լ | 2.0 լ | 2.0 լ | 2.0 լ | 2.0 լ | 2.5 լ | 2.5 լ | 2.5 լ | 2.5 լ |
Հաղորդման տուփ | Մեխանիկա | Ավտոմատիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Ավտոմատիկա | Մեխանիկա | Ավտոմատիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Ավտոմատիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Ավտոմատիկա | Մեխանիկա | Ավտոմատիկա | Մեխանիկա | Ավտոմատիկա | Մեխանիկա | Ավտոմատիկա | Մեխանիկա |
Կամուրջ | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի |
Հիդրոհզորացուցիչ | այո | այո | այո | Չգտնվեց | Չգտնվեց | այո | այո | Չգտնվեց | Չգտնվեց | Չգտնվեց | Չգտնվեց | այո | այո | Չգտնվեց | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո |
Դռներ | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
Տեղերի քանակը | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
Անվադողեր | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R 16 -225/50 R 16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
Արագացում մինչեւ 100 կմ ժամում: | 10.9 | 11.5 | 11.5 | 11.1 | 12.2 | 11.5 | 11.5 | 11.9 | 11.9 | 9.2 | 7.5 | 6.6 | 6.6 | 9.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Փոխանցումների քանակը | 6 | 6 | 5 | 6 | 5 | 7 | 5 | 6 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 |
Ղեկի հզորացուցիչ | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Վառելիքի ծախսը քաղաքային ցիկլում (լ/100կմ) | 7.1 | 9.8 | 8.7 | 9 | 10.1 | 5.6 | 5.7 | 6.7 | 6.7 | 11.2 | 11.1 | 6.7 | 6.1 | 7.3 | 7.8 | 7.8 | 10.2 | 9.8 | 10.2 | 10.2 | 9.8 | 10.7 |
Վառելիքի ծախսը քաղաքից դուրս ցիկլում (լ/100կմ) | 4.9 | 5.4 | 5.1 | 5.6 | 6.2 | 4.2 | 3.9 | 4.6 | 4.6 | 6.5 | 6.3 | 4.5 | 4.1 | 4.9 | 6.9 | 5.6 | 8.1 | 6.9 | 7.6 | 7.1 | 7.6 | 7.8 |
Առջևի արգելակներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ |
Ետին արգելակներ | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | թմբկային | թմբկային | թմբկային | թմբկային |
Առջևի շարժական մաս | McPherson | McPherson | McPherson | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | McPherson | McPherson | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | McPherson | McPherson | ամորտիզացիոն կանգնակ | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson |
Ետին շարժական մասը | բազմամյա հղում կասեցումը | բազմամյա հղում կասեցումը | բազմամյա հղում կասեցումը | винтовая пружина | винтовая пружина | բազմամյա հղում կասեցումը | բազմամյա հղում կասեցումը | винтовая пружина | винтовая пружина | винтовая пружина | винтовая пружина | բազմամյա հղում կասեցումը | բազմամյա հղում կասեցումը | винтовая пружина | լայնակի ստաբիլիզատոր | լայնակի ստաբիլիզատոր | լայնակի ստաբիլիզատոր | լայնակի ստաբիլիզատոր | լայնակի ստաբիլիզատոր | լայնակի ստաբիլիզատոր | լայնակի ստաբիլիզատոր | լայնակի ստաբիլիզատոր |
Վառելիքի բաքի ծավալը | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 54 | 54 | 54 | 54 | 55 | 55 |
Տուրբո-- առկայություն | - | - | - | - | - | + | + | - | - | - | - | + | + | - | + | + | - | - | - | - | - | - |
Գլանների քանակը | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
|
|
|