| ავტომობილის განბაჟების ხარჯები საქართველოში |
| აქციზი | |
| იმპორტის გადასახადი | |
| დღგ |
| გამოშვების წელი | |
| ძრავის მოცულობა |
|
ჯამი, $
|
Chrysler 300C
9 450 L
მინდა ყიდვა - +995557262707
| VIN |
click to see vin
|
გამოშვების წელი: 2005
ძარის ტიპი: სედანი
მდგომარეობა:
ძრავის ტიპი:
სიმძლავრე:
ძრავის მოცულობა: 3.5 ლ
გარბენი: 250 000 კმ. / 156 250 მილი
წამყვანი თვლები:
კარები:
ადგილების რაოდენობა:
ძარის ფერი:
მოდიფიკაცია: გაშლა
მოდიფიცირებები
| დასახელება | 2.7 i V6 24V (automatic.gear.benzin) | 2.7 i V6 24V (Touring) (automatic.gear.benzin) | 3.5 i V6 24V (automatic.gear.benzin) | 3.5 i V6 24V (Touring) (automatic.gear.benzin) | 3.5 i V6 24V AWD (Touring) (automatic.gear.benzin) | 5.7 i V8 16V (automatic.gear.benzin) | 5.7 i V8 16V (Touring) (automatic.gear.benzin) | 5.7 i V8 AWD (Touring) (automatic.gear.benzin) | 6.1 i V8 16V SRT-8 (automatic.gear.benzin) |
| წელი | 2004-2012 | 2004-2012 | 2004-2012 | 2004-2012 | 2004-2012 | 2004-2012 | 2004-2012 | 2004-2012 | 2005-2012 |
| ძარის ტიპი | სედანი | უნივერსალი | სედანი | უნივერსალი | უნივერსალი | სედანი | უნივერსალი | უნივერსალი | სედანი |
| ძრავის ტიპი | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე |
| სიმძლავრე | 193 ც.ძ. | 193 ც.ძ. | 253 ც.ძ. | 249 ც.ძ. | 249 ც.ძ. | 340 ც.ძ. | 340 ც.ძ. | 340 ც.ძ. | 425 ც.ძ. |
| ძრავის მოცულობა | 2.7 ლ | 2.7 ლ | 3.5 ლ | 3.5 ლ | 3.5 ლ | 5.7 ლ | 5.7 ლ | 5.7 ლ | 6.1 ლ |
| გადაცემათა კოლოფი | ავტომატიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა |
| წამყვანი თვლები | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა | 4X4 | უკანა | უკანა | 4X4 | უკანა |
| ჰიდროგამაძლიერებელი | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა |
| კარები | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| ადგილების რაოდენობა | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
| საბურავები | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 245/45 - 255/45 R20 |
| სიჩქარის აკრეფა 100კმ/სთ-მდე | 11.1 | 11.1 | 9.2 | 9.2 | 9.2 | 6.3 | 6,4 | 6.4 | 5 |
| გადამცემთა რაოდენობა | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| საჭის გამაძლიერებელი | + | ჰიდროგამაძლიერებელი | + | + | + | + | + | + | + |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქის ციკლში (ლ/100კმ) | 15.2 | 16.1 | 15.9 | 16.3 | 17.2 | 19.5 | 18,3 | 19.0 | 16.8 |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქგარეთა ციკლში (ლ/100კმ) | 8.2 | 8.4 | 8.2 | 8.4 | 8.9 | 9.7 | 9,1 | 9.9 | 12.4 |
| წინა მუხრუჭები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები |
| უკანა მუხრუჭები | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური |
| წინა სავალი ნაწილი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი |
| უკანა სავალი ნაწილი | გრძივი სტაბილიზატორი | გრძივი სტაბილიზატორი | გრძივი სტაბილიზატორი | გრძივი სტაბილიზატორი | გრძივი სტაბილიზატორი | გრძივი სტაბილიზატორი | გრძივი სტაბილიზატორი | გრძივი სტაბილიზატორი | გრძივი სტაბილიზატორი |
| საწვავი ავზის მოცულობა (ლ) | 68 | 68 | 68 | 68 | 71 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| ტურბო დაბერვის არსებობა | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 |
266 ნახვა
განთავსებულია: 09.08.2024
გირჩევთ
ამ ავტომობილის მყიდველებმა ასევე დაათვალიერეს
|
|
|
ჩვენს შესახებ |
მყიდველის გამყოლი |
რეკლამა |
წესები |
FAQ |
სად უფრო მეტი "დანმტვრევი" მანქანა? |
ავტომობილების გაყიდვა გარანტიით |
სასაზღვრო საბაჟო გამშვები პუნქტები |
საჯარო ხელშეკრულება Mikado |
საიტის რუკა |
შემატყობინე შეცდომის შესახებ
| დახმარების ცხელი ხაზი +995 322 05 05 55 AUTOPAPA სერვის ცენტრი +995 591 11 46 21 © 2013 «ავტოპაპა» - კავკასიის მთავარი ავტოპორტალი. ყველა უფლება დაცულია. |  |  |  |  |
