| Расходы на таможенное оформление автомобиля в Грузии |
| Акцизный сбор | |
| Ввозная таможенная пошлина | |
| НДС |
| Год выпуска | |
| Объём |
|
Всего, $
|
Toyota Prius
$5 300
Хочу Купить - +995597513119
Год выпуска: 2008
Тип кузова
: седан
Состояние
: хорошее
Тип двигателя
: гибридный
Mощность
:
Объём
: 1.5 л
Пробег
: 180 000 км / 112 500 Миль
Привод
: передний
Двери
: 4/5
Количество мест
: 4-5
Цвет кузова
: зелёный
VIN
:
Модификация:
развернуть
Модификации
| Название | 1.5 i 16V WT-i (automatic.gear.benzin) | 1.8 Dual VVT-i (automatic.gear.benzin) |
| Год | 2003-2011 | 2009-2011 |
| Тип кузова | седан | седан |
| Тип двигателя | бензиновый | бензиновый |
| Mощность | 76 л.с. | 99 л.с. |
| Объём | 1.5 л | 1.8 л |
| Kоробка передач | автомат | автомат |
| Привод | передний | передний |
| гидроусилитель | н/д | н/д |
| Двери | 4/5 | 4/5 |
| Количество мест | 4-5 | 4-5 |
| Шины | 195/55 R 16 | 195/55 R 15 |
| Разгон до 100 км в час (с) | 10.9 | 10.4 |
| Количество передач | Baриатор | Baриатор |
| Усилитель руля | + | + |
| Расход топлива в городском цикле (л/100км) | 4.2 | 3.9 |
| Расход топлива в загородном цикле (л/100км) | 3.5 | 3.7 |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые | дисковые вентилируемые |
| Ходовая передняя | амортизационная стойка | независимая пружинная со стабилизатором |
| Ходовая задняя | поперечный стабилизатор | полунезависимая пружинная |
| Объем топливного бака (л) | 45 | 45 |
| Наличие турбонадува | - | - |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
5677 просмотров
размещено: 10.09.2023
Рекомендуем
Покупатели этого автомобиля также смотрят
|
|
|
О нас |
Дистанционное обслуживание покупателя |
Реклама |
ПРАВИЛА |
FAQ |
Где больше «битков»? |
Комиссионая продажа автомобиля |
Пограничные таможенные пункты пропуска |
Публичный договор Mikado |
Карта сайта |
Сообщить об ошибке или пожаловаться
| горячая линия поддержки +995 322 05 05 55 сервис-центр AUTOPAPA +995 591 11 46 21 © 2013, «Autopapa» — главный автопортал Кавказа. Все права защищены |  |  |  |  |
